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技術文章 | Technical articles
國網天津經研院針對24年度夏期間，部分變電站10千伏受總等間隔存在超額定電流運行問題開展調研分析。
據了解，近期公司組織對大負荷期間，10-35千伏受總等間隔運行情況進行分析，發現超額定電流運行問題8項。經研院迅速組織規劃、變電專業骨干，對上述問題產生原因、影響電網安全運行程度開展詳細調研及分析。
一是對8項受總開關超額定電流運行問題明細進行了梳理，分析部分變電站10千伏受總開關額定電流取值偏小的原因，部分地區110千伏變電站主變設計為三卷變時，10千伏側開關額定電流未按主變全容量考慮，隨著電壓序列的優化調整，部分110千伏變電站35千伏側負荷切改至220千伏變電站，當10千伏負荷發展較快時，將出現10千伏側開關超額定電流運行情況。二是對超額定電流受總開關度夏期間運行狀況進行了詳細調研，10千伏開關等設備長時間大電流運行，會使得設備局部過熱，甚至可能引發因設備燒蝕導致的短路故障等情況發生，存在一定的電網安全隱患。三是針對上述問題提出了相應的解決措施，一方面通過運行方式調整、負荷切倒等措施及時緩解受總開關超限運行問題，另一方面結合變電站主變擴建工程，根據10千伏側開關柜實際情況，具備條件的實施相關設備的改造工程。
下一步，經研院將繼續發揮規劃和變電技術專業人才優勢，充分考慮電網近遠期負荷發展需求，進一步深入研究110千伏變電站中低壓側受總開關等設備額定電流取值原則，確保度夏期間電網安全穩定運行。
1、簡介（LYYJ6000電力行業使用設備“油介質損耗測量儀"主要特點介紹）
上海來揚電氣科技有限公司根據IEC及國家有關規定，發揮自身技術優勢，精心研制的高精度、數字化工業儀器。該儀器采用高頻感應加熱技術，加熱均勻，升溫速度快，時間短。采用單片機進行控制和計算，實現自動化，電容和介損測量精度高，數據穩定、重復性好。輸出電壓0~2000V連續可調，適合不同試品的各電壓等級需要。廣泛適用于變壓器油、電容器油及電纜油的介損測量。
2、安全措施（LYYJ6000電力行業使用設備“油介質損耗測量儀"主要特點介紹）
1、使用本儀器前一定要認真閱讀本手冊。
2、操作者應具備一般電氣設備或儀器的使用常識。
3、儀器應避免劇烈振動。
4、儀器必須可靠接地，防止觸電危險。
5、測試結束后，按復位鍵，關掉電源開關,嚴禁帶電拆裝各測試電纜和更換油樣。
6、對儀器的日常維護，必須在不加電情況下進行，否則高壓危險。
3、性能特點（LYYJ6000電力行業使用設備“油介質損耗測量儀"主要特點介紹）
1、采用電磁感應加熱技術，加熱均勻，升溫速度快，時間短。
2、輸出電壓0~2000V連續可調，適合不同試品的各電壓等級需要。
3、控溫準確，不受環境溫度高低的影響。
4、測量精度高，數據穩定、重復性好。
5、有開機檢測接地電路，不接地線或接地不好給予提示。
6、有短路保護電路，油杯短路或高壓輸出短路。
4、技術指標（LYYJ6000電力行業使用設備“油介質損耗測量儀"主要特點介紹）
1、測量范圍：電容：1pF~200pF 介損：0~10%
2、測量精度：電容：±（0.5%·C+1pF） 介損：±（1%·D+0.00008）
3、分辨率：電容：0.01pF 介損：1×10-5
4、控溫范圍：室溫~100℃
5、控溫精度：±0.5℃
6、輸出電壓：0~2000V連續可調
7、工作電源: AC220V±10% 50HZ
8、使用溫度: 0～40℃
9、相對濕度: 小于等于90% 無結露
10、重 量: 10kg
5、系統介紹（LYYJ6000電力行業使用設備“油介質損耗測量儀"主要特點介紹）
前后面板如圖一所示：
1、開 關：為整機電源開啟和關閉的控制。
2、打印機：打印測量數據。
3、電壓表：顯示輸出電壓值。
4、顯示器：顯示測試結果，操作菜單。
5、輝度增：按此鍵增強字符的對比度。
6、輝度減：按此鍵減小字符的對比度。
7、復位鍵：整機初始化，儀器處在準備狀態。
8、確認鍵：按此鍵，儀器自動執行相應菜單功能。
9、光標鍵：上、下、左、右四個方向，用來選擇菜單、修改數值。
10、電 源：整機電源的輸入口，接AC220V，50HZ電源。
11、：儀器的保護接地端。
12、殘油出口：油杯泄漏的廢油從此口流出。
13、高壓輸出：接校驗設備（標準電容）的高壓端。此端口不用時必須封閉，以免高壓傷人！
14、溫度測量：溫度傳感器電纜接口。
15、介損測量：油杯電容的電流信號通過此口進入測量單元。
一架貝爾429直升機緩緩升空，通過機身懸掛的吊索將身著屏蔽服的帶電作業人員精準放至500千伏輸電線路姜太二線64至65塔隱患點位，對斷股導線進行帶電快速處缺作業并清除線路異物。這是國網冀北唐山供電公司第1次開展500千伏輸電線路直升機帶電作業。
此前，國網唐山供電公司輸電運檢人員在運維巡檢線路期間，發現距離地面約20米高的導線上有空飄異物以及導線受損斷股等安全隱患。為最大限度減少停電檢修帶來的影響，該公司和國網通用航空有限公司反復會商、多次實驗，共同開展了此次直升機帶電綜合檢修工作。
“當前風速2米每秒，濕度45%，符合帶電作業條件。"“準備就緒，可以起飛。"隨著指令發出，直升機平穩提升高度，用吊索搭載著檢修人員勻速升空，慢慢靠近超高壓線路，將等電位作業人員精準停靠在作業位置。作業人員進入電場，確認隱患位置、清除異物、修補導線。在經過近2個小時的高空作業后，成功消除線路缺陷。
“相較于傳統的人工登塔計劃檢修，直升機帶電作業可以將檢修作業人員直接吊運至作業位置，節省作業人員攀爬鐵塔、進入強電場、走線等時間，作業時長縮短70%，同時提高作業人員進出等電位的安全保障，檢修效率得到顯著提升。"
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